ZF PLM 9の減力剤の建設機械の予備品油圧モーターおよび変速機

プロダクト細部:

減力剤は速度に一致させ、索引車bai間のトルクをおよび働く機械またはアクチュエーターDU送信することの役割を担う。減力剤は比較的精密な機械である。zhuan使用の目的は速度を減らし、トルクを高めることである。

ZFのミキサーの減力剤PLM7、PLM9、P3301、P4300、P5300、P7300のP7500顧客の異なった必要性を満たす強力なミキサーの減力剤はより多くの選択率、RTRを提供する12m3性能要件のトラックミキサの最高のドラム混合容量に会うためにPシリーズ強力なミキサーの減力剤を、開発し、進水させた。Pシリーズ ミキサーの減力剤は基本的な二段式惑星の変速機から成り、標準的なSAE油圧モーターによってフランジを付けたようになった運転される。Pシリーズはまた先端技術および経済の信頼できる操作、低い維持を提供し、厳しい状況下で動くことを同じくらいよい身に着けている。

指定:

モデル:PLM-7ドラム容積:最高のローラーの土台の角度:15-12馬の変位:1,080cm3 1,450cm3の合計の縮小率:i = 7.20出力トルク:4,000Nm 48,000Nmの減力剤の重量（オイルなしで）:295kg燃料を補給する容量:17dm3
モデル:PLM-9ローラー容量:ローラーの最高の取付けの角度:12-11 Maの大きい変位:1,450cm3 1,450cm3の合計の縮小率:i = 6.94出力トルク:54,000Nm 60,000Nmの減力剤の重量（オイルなしで）:375kg燃料を補給する容量:21.5dm3

維持:

1. ポンプ トラックの回転式減力剤はすべてより低い回転式テーブルで直立している。

2. 回転式減力剤はちり止めのエンクロージャが装備されている。

3. 減力剤の構造から、骨組オイル シールだけが回転式減力剤の縦表面の出力シャフトで取付けられている。

4. 上下に回った場合相対的な動きによるギャップがなければならない。

5. ポンプ トラックの構造の環境は粗末であり、時々具体的な管は容易に乳鉢が回転エンクロージャに落ちる仕事の間に爆発される。

6. ユーザーがエンクロージャに隠れる減力剤の状態を発見することは不便である。

骨組オイル シールが損傷から保護される限り、減力剤は壊れない。専門の一致の保護研摩剤を作るために乳鉢は堅いプラスチックまたは柔らかいゴムを使用してちり止めのエンクロージャの材料の、入ることを変更のような減力剤に、防ぎたいと思えばシーリングおよび塵補強は明らかに非現実的である。

回転ピニオンの円周の厚い層に塗りつけるのにバターか基礎グリースを使用しなさい。回転ピニオンを後で取除けばことは便利ならまた回転ピニオンの上部端に層を置くことができるまたはピニオンを満たしなさい（背部によってエンコーダーはより少なく拭くことができる）。

1. バターを一度6ヶ月毎に変えなさい。

2. 工場を去る前のデバッギング部の新しい車の回転式減力剤にグリースを塗ることを推薦する。

属性